Hoeveel vliegtuigen maakt Boeing per jaar?
Resultaten
| Jaar | Omzet | Afleveringen civiele vliegtuigen (in stuks) |
|---|---|---|
| 2017 | 93.392 | 763 |
| 2018 | 101.127 | 806 |
| 2019 | 76.559 | 380 |
| 2020 | 58.158 | 157 |
Hoe heet de Franse concurrent van Boeing?
Airbus en Boeing vormen een typisch voorbeeld van een titanenstrijd tussen twee partijen die een industrie domineren.
Waarom gaat de Boeing 747 eruit?
Boeing 747 maakt plaats voor zuinigere toestellen De ontwikkeling van het model zorgde er bijna voor de Boeing bankroet ging. Nadat het productieniveau in 2016 sterk werd teruggeschroefd legde Boeing naar schatting 40 miljoen dollar toe op elk geproduceerd exemplaar.
Wat kost een A 380?
Beluister (info) Airbus A380
| Airbus A380 | |
|---|---|
| Status | uit productie, in gebruik |
| Aantal gebouwd | 242 leveringen t/m 31 december 2019 |
| Stukprijs | 300 miljoen euro |
| Portaal Luchtvaart |
Wat kost een vliegtuig aan de grond?
Ook bleven er vliegtuigen aan de grond, zoals op Schiphol dit weekend vanwege een dreigtweet. Wat kost dat eigenlijk? Kortgezegd: veel. Denk minimaal aan 30.000 euro, zegt luchtvaartdeskundige Benno Baksteen.
Hoeveel soorten Boeings zijn er?
Boeing
- Boeing 737-700. Als u naar Istanboel, Newcastle of Berlijn reist, vliegt u mogelijk met de Boeing 737-700.
- Boeing 737-800. Als u naar Lissabon, Madrid of Moskou reist, vliegt u mogelijk met de Boeing 737-800.
- Boeing 737-900.
- Boeing 777-200ER.
- Boeing 777-300ER.
- Boeing 787-9.
- Boeing 787-10.
Hoeveel liter kerosine verbruikt een vliegtuig?
In een typische vlucht van 9 uur legt het vliegtuig een kleine 9000 kilometer af, en gebruikt het iets meer dan 65.000 kilo brandstof. Dit komt dus neer op een verbruik van 7,22 kilo (9 liter) per kilometer, of 0,25 kilo (0,030 liter) per passagier per kilometer. iets beter dan 32 kilometer per liter per persoon dus.
Hoeveel liter kerosine gaat er in een Boeing 747?
duizend liter kerosine nodig, in een 747 gaat wel 216 duizend liter.
Hoeveel kost een Boeing 747 400?
Een normale Boeing 747-8i biedt voldoende ruimte voor 450 passagiers en kost ongeveer 350 miljoen euro.
De enorme problemen met de 737 Max kosten Boeing naar schatting 18,6 miljard dollar (16,9 miljard euro). Dat is meer dan het dubbele van de 9,2 miljard dollar die het bedrijf een kwartaal eerder nog kwijt dacht te zijn.
